Πάμε για… καυσόξυλα – Με το Brent κοντά στα 110 δολάρια το βαρέλι και τη διεθνή αγορά ντίζελ να παραμένει υπό ασφυκτική πίεση, τα ελληνικά νοικοκυριά βρίσκονται αντιμέτωπα με έναν ιδιαίτερα ακριβό χειμώνα
Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, οι διαταραχές στον εφοδιασμό και το αυξημένο κόστος μεταφοράς καυσίμων περιορίζουν τις προσδοκίες για γρήγορη αποκλιμάκωση, με τις πιέσεις να εκτιμάται ότι θα συνεχιστούν και το 2027.
Στην Ελλάδα, σύμφωνα με το ΕΡΤnews, το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκίνησε τη φετινή περίοδο με μέση τιμή 1,56 ευρώ το λίτρο, έναντι 1,13 ευρώ πέρυσι, παρότι έχει ενσωματωθεί ενίσχυση 40 λεπτών ανά λίτρο. Για την αγορά 1.000 λίτρων απαιτούνται πλέον 1.560 ευρώ, δηλαδή 430 ευρώ περισσότερα — αύξηση περίπου 38%.
Μικρότερες παραγγελίες και στροφή στα καυσόξυλα
Η επιβάρυνση οδηγεί τους καταναλωτές σε μικρότερες παραγγελίες και συνδυασμό διαφορετικών τρόπων θέρμανσης. Στη Βόρεια Ελλάδα ενισχύεται το ενδιαφέρον για καυσόξυλα, με τις τιμές της οξιάς στη Φλώρινα να κυμαίνονται, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, στα 120–130 ευρώ τον τόνο.
Την πίεση εντείνει το φυσικό αέριο, με την τιμή που αναφέρει η ΕΡΤ να φτάνει τα 80,75 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Παράλληλα, το ρεπορτάζ τοποθετεί στις 30 Οκτωβρίου τις επόμενες ανακοινώσεις για τις επιδοτήσεις καυσίμων, ενώ εξετάζεται νωρίτερη πληρωμή του επιδόματος θέρμανσης.
Γιατί η κρίση στα καύσιμα επιμένει
Πίσω από την ακρίβεια βρίσκεται ένα πρόβλημα που εκτείνεται από την παραγωγή έως την παράδοση των καυσίμων. Οι ζημιές σε διυλιστήρια, οι επισφαλείς θαλάσσιες διαδρομές και οι ακριβότεροι ναύλοι δυσκολεύουν την αποκατάσταση της τροφοδοσίας, ακόμη και όταν αυξάνονται οι διαθέσιμες ποσότητες αργού.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας καταγράφει έντονη πίεση στην αγορά ντίζελ, με τα αποθέματα να μειώνονται ενόψει χειμώνα. Τον Σεπτέμβριο, οι παγκόσμιες εξαγωγές του καυσίμου ήταν χαμηλότερες κατά 700.000 βαρέλια ημερησίως σε ετήσια βάση. Η υποχώρηση των προμηθειών από τη Ρωσία και τη Μέση Ανατολή αντισταθμίστηκε μόνο εν μέρει από άλλους προμηθευτές.
Για την ανακούφιση της αγοράς, ο Οργανισμός ανακοίνωσε επιτάχυνση των παραδόσεων από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, περιλαμβανομένων περισσότερων από 20 εκατ. βαρελιών ντίζελ. Η παρέμβαση προσφέρει πρόσθετες ποσότητες, χωρίς όμως να αποκαθιστά από μόνη της τις πληγείσες υποδομές.
Τι δείχνει η αγορά για το 2027
Η ανάλυση του Oilprice αποτυπώνει την υποχώρηση των προσδοκιών για σύντομη επιστροφή σε φθηνότερη ενέργεια. Σύμφωνα με τις τιμές που παραθέτει, τα συμβόλαια Brent για τον Ιανουάριο του 2027 βρίσκονταν στα 102,59 δολάρια το βαρέλι, για τον Ιούνιο στα 92,71 δολάρια και για τον Δεκέμβριο στα 84,75 δολάρια.
Οι τιμές αυτές δεν αποτελούν βέβαιη πρόβλεψη. Δείχνουν, ωστόσο, ότι η αγορά αποτιμά σταδιακή αποκλιμάκωση, διατηρώντας σημαντικό κόστος για την εξασφάλιση μελλοντικών προμηθειών. Ειδικά για το ντίζελ, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας αναμένει στενότητα στο πρώτο εξάμηνο του 2027 και χαλάρωση αργότερα μέσα στο έτος.
Για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, αυτό σημαίνει παρατεταμένη αβεβαιότητα: η θέρμανση, οι μεταφορές και η παραγωγή παραμένουν εκτεθειμένες σε νέες ανατιμήσεις, όσο η αποκατάσταση του ενεργειακού εφοδιασμού εξαρτάται από την εξέλιξη των συγκρούσεων.
