Αεράμυνα, πυραυλικό πυροβολικό και μη επανδρωμένα μέσα στη στεριά, τη θάλασσα και τον αέρα παρουσιάστηκαν στην παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου
Με έμφαση στις νέες τεχνολογίες και την εγχώρια αμυντική παραγωγή πραγματοποιήθηκε η στρατιωτική παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη.
Συστήματα αεράμυνας, εκτοξευτές πυραύλων, ελληνικά drones και οχήματα χωρίς πλήρωμα περιλαμβάνονταν στο Τμήμα Νέων Οπλικών Συστημάτων και Καινοτομίας, το οποίο συμμετείχε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.
Η παρουσίασή τους συνδέεται με την «Ατζέντα 2030» του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και τον σχεδιασμό για τη νέα Δομή Δυνάμεων, την «Ασπίδα του Αχιλλέα» και την ενσωμάτωση αυτόνομων συστημάτων στις Ένοπλες Δυνάμεις.
Αεράμυνα και πυραυλικό πυροβολικό
Στον τομέα της αεράμυνας παρουσιάστηκαν τα συστήματα SPYDER και BARAK MX, καθώς και όχημα αναχορηγίας πυραύλων, με ενημερωτικό υλικό για το DAVID’S SLING και τον πύραυλο STUNNER.
Το SPYDER συνδυάζει ραντάρ με ηλεκτροοπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες, χρησιμοποιώντας πυραύλους DERBY και PYTHON για την αναχαίτιση εναέριων απειλών.
Το BARAK MX μπορεί να αξιοποιεί διαφορετικούς τύπους πυραύλων για την αντιμετώπιση αεροσκαφών, ελικοπτέρων, drones, πυραύλων πλεύσης και βαλλιστικών απειλών.
Ο STUNNER καταστρέφει τον στόχο με απευθείας πρόσκρουση, αξιοποιώντας την κινητική του ενέργεια. Στο πυραυλικό πυροβολικό ξεχώρισε ο εκτοξευτής PULS, με δυνατότητα προσβολής στόχων σε αποστάσεις έως 300 χιλιομέτρων, ανάλογα με τα πυρομαχικά που χρησιμοποιεί.
Παρουσιάστηκε επίσης το DRONE DOME, το οποίο συνδυάζει μέσα εντοπισμού και παρακολούθησης drones με δυνατότητες παρεμβολής στις επικοινωνίες και την πλοήγησή τους.
Ελληνικές κατασκευές στη θάλασσα, την ξηρά και τον αέρα
Σημαντική ήταν η παρουσία μη επανδρωμένων συστημάτων ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής.
Το μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας «Ανεμογιάννης» προορίζεται για αποστολές προσβολής ναυτικών στόχων και απαγόρευσης πρόσβασης σε θαλάσσιες περιοχές. Διαθέτει συστήματα αυτόνομης πλοήγησης και δυνατότητα μεταφοράς πολεμικής κεφαλής.
Η «Άρπυια» είναι μη επανδρωμένο αερόχημα επίθεσης μίας κατεύθυνσης, σχεδιασμένο για προσβολές ακριβείας, με αυτόνομη πλοήγηση και δυνατότητα πτήσης σε χαμηλό ύψος.
Στην ξηρά, ο εξατροχοφόρος «Ανταίος» μπορεί να υποστηρίζει τη μεταφορά εφοδίων, τη διακομιδή τραυματιών, την επιτήρηση και την αναγνώριση. Έχει ωφέλιμο φορτίο 600 κιλών και αυτονομία έως οκτώ ώρες.
Το αμφίβιο AGEMA προορίζεται για αποστολές σε δύσβατα και πλημμυρισμένα εδάφη, με δυνατότητες μεταφοράς φορτίων, αναγνώρισης και έρευνας και διάσωσης.
Drones επιτήρησης και μέσα του Πολεμικού Ναυτικού
Στα εναέρια μέσα περιλαμβάνονταν το V-BAT κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, το γαλλικό PATROLLER και το ελληνικό «Αρχύτας», για αποστολές επιτήρησης και αναγνώρισης.
Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε τον «Πυρπολητή», μη επανδρωμένο σκάφος δικής του ανάπτυξης, με δυνατότητες επιτήρησης, αναγνώρισης και προσβολής στόχων επιφανείας.
Στην ίδια κατηγορία παρουσιάστηκε το CORSAIR της αμερικανικής SARONIC, το οποίο λειτουργεί αυτόνομα ή υπό τον έλεγχο χειριστή.
Παρουσιάστηκαν ακόμη τα μη επανδρωμένα ελικόπτερα A-900 και Camcopter S-100. Τα τελευταία προβλέπεται να επιχειρούν αρχικά από τις νέες φρεγάτες Belharra, ενισχύοντας την επιτήρηση πέρα από τον ορίζοντα.
«Κένταυρος» και «Υπερίων» κατά των drones
Ξεχωριστή θέση είχε ο ελληνικός «Κένταυρος», σύστημα αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροχημάτων που έχει χρησιμοποιηθεί από φρεγάτες του Πολεμικού Ναυτικού στην Ερυθρά Θάλασσα, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης «ΑΣΠΙΔΕΣ».
Παρουσιάστηκε επίσης ο «Υπερίων», σύστημα της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας που βρίσκεται σε προχωρημένες δοκιμές και προορίζεται για εγκατάσταση σε πλοία και βάσεις ξηράς.
Υποβρύχια μέσα και οχήματα ειδικών επιχειρήσεων
Στον ναυτικό εξοπλισμό περιλαμβάνονταν τα συστήματα αναγνώρισης και εξουδετέρωσης ναρκών PLUTINO και PLUTO GIGAS, οι τορπίλες SeaHake mod 4 και οι υποβρύχιοι ελκυστήρες ROTINOR για τις ομάδες Υποβρύχιων Καταστροφών.
Παρουσιάστηκε ακόμη το σκάφος ειδικών επιχειρήσεων VICTA, το οποίο κινείται τόσο στην επιφάνεια όσο και υποβρυχίως, μεταφέροντας διμελές πλήρωμα και έξι επιβαίνοντες.
Στα χερσαία μέσα συμμετείχαν τεθωρακισμένα M1117 με εξοπλισμό ηλεκτρονικής επιτήρησης και drone, οχήματα Humvee με χειριστές μη επανδρωμένων αεροχημάτων και το τροχοφόρο Stryker M1126.
Παραγωγή drones στο πεδίο και υποστήριξη επιχειρήσεων
Μεταξύ των μέσων υποστήριξης ήταν κινητή μονάδα παραγωγής drones FPV, που επιτρέπει την κατασκευή μη επανδρωμένων αεροχημάτων στο πεδίο, καθώς και κινητός σταθμός πρώτων βοηθειών.
Παρουσιάστηκαν επίσης ο αυτοκινούμενος σταθμός επικοινωνιών «Αμφικτύων» και το κινητό επιχειρησιακό κέντρο «Δευκαλίων», για τη διαχείριση φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών. Ο «Δευκαλίων» διαθέτει δορυφορική σύνδεση, επικοινωνίες με τις υπηρεσίες πολιτικής προστασίας και δύο drones για την παρακολούθηση της κατάστασης στο πεδίο.
Την παρουσίαση συμπλήρωσε ο «Μέτοικος», σύστημα της Πολεμικής Αεροπορίας για την αποκατάσταση ή ενίσχυση των επικοινωνιών μέσω δορυφορικών, μικροκυματικών, κινητών και ενσύρματων δικτύων.
