Ένα σημαντικό βήμα για την επανεκκίνηση της ερευνητικής δραστηριότητας υδρογονανθράκων στη χώρα αναμένεται να πραγματοποιηθεί αύριο, με την υπογραφή της σύμβασης γεώτρησης για το Block 2 στο Βορειοδυτικό Ιόνιο. Πρόκειται για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση στην Ελλάδα μετά από σχεδόν πέντε δεκαετίες, γεγονός που σηματοδοτεί την επαναφορά της χώρας στον ενεργειακό χάρτη των υπεράκτιων ερευνών.
Η κοινοπραξία και οι συμμετέχοντες φορείς
Στη σύμβαση συμμετέχει η κοινοπραξία ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy, σε συνεργασία με την εταιρεία Stena Drilling, η οποία θα αναλάβει την τεχνική υλοποίηση του έργου. Η υπογραφή θα πραγματοποιηθεί παρουσία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, ενώ στη συνέχεια θα παρουσιαστεί αναλυτικά το πρόγραμμα της γεώτρησης.
Χρονοδιάγραμμα και επιχειρησιακό πλάνο
Η ερευνητική γεώτρηση έχει προγραμματιστεί για τον Φεβρουάριο του 2027, εφόσον ολοκληρωθούν οι απαραίτητες προετοιμασίες. Η υλοποίηση θα γίνει με τη χρήση του υπερσύγχρονου πλοίου-γεωτρύπανου Stena DrillMAX, το οποίο θεωρείται ένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά μέσα του είδους του διεθνώς.
Το υπερσύγχρονο Stena DrillMAX
Το Stena DrillMAX ανήκει στη 6η γενιά γεωτρυπάνων και έχει σχεδιαστεί για επιχειρήσεις σε εξαιρετικά απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα. Με δυνατότητα λειτουργίας σε βάθη νερού έως 3.000 μέτρα και γεώτρησης σε βάθη που ξεπερνούν τα 10 χιλιόμετρα, επιτρέπει την πρόσβαση σε ενεργειακά κοιτάσματα που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν μη προσβάσιμα.
Το σκάφος διαθέτει προηγμένα συστήματα δυναμικής τοποθέτησης (DP3), που του επιτρέπουν να παραμένει σταθερό χωρίς αγκυροβόληση, καθώς και σύστημα διπλής δραστηριότητας, το οποίο μειώνει τον χρόνο εκτέλεσης των εργασιών. Παράλληλα, είναι εξοπλισμένο με σύστημα ασφαλείας Blowout Preventer (BOP), που αποτρέπει ανεξέλεγκτες εκροές υδρογονανθράκων και ενισχύει την περιβαλλοντική ασφάλεια των επιχειρήσεων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά και επιχειρησιακή δυνατότητα
Το Stena DrillMAX έχει μήκος 228 μέτρα και πλάτος 42 μέτρα, με συνολική μεταφορική ικανότητα περίπου 97.000 τόνων και δυνατότητα φιλοξενίας έως 180 ατόμων πληρώματος. Διαθέτει εκτεταμένες υποδομές για καύσιμα και εξοπλισμό, επιτρέποντας παρατεταμένες επιχειρήσεις χωρίς συχνό ανεφοδιασμό.
Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με σύγχρονα συστήματα παραγωγής ενέργειας, βαρέα ανυψωτικά μηχανήματα και τεχνολογίες περιβαλλοντικής προστασίας. Αξιοσημείωτο είναι ότι έχει λάβει πιστοποίηση DNV “Abate (P)”, που αφορά τη μείωση εκπομπών και τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.
Θεσμική διάσταση και διεθνής παρουσία
Η αυριανή εκδήλωση στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναμένεται να συγκεντρώσει και διπλωματική παρουσία, καθώς θα συμμετάσχουν οι πρέσβεις των Ηνωμένων Πολιτειών και της Σουηδίας. Η παρουσία διεθνών εκπροσώπων υπογραμμίζει το ευρύτερο γεωοικονομικό ενδιαφέρον που συνοδεύει το έργο.
Ενεργειακή στρατηγική και προοπτικές
Η επανέναρξη ερευνητικών γεωτρήσεων στο Ιόνιο εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική αξιοποίησης πιθανών ενεργειακών πόρων της χώρας. Εφόσον επιβεβαιωθούν εμπορικά εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα, η εξέλιξη θα μπορούσε να αναβαθμίσει σημαντικά τον ρόλο της Ελλάδας στον ενεργειακό χάρτη της περιοχής.
