Το Πρωτοδικείο Αθηνών υποχρεώνει την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας να εφαρμόσει εντός τεσσάρων μηνών μηχανισμό ελέγχου και κυρώσεων για παραβάσεις των κανονισμών μείωσης θορύβου, δικαιώνοντας δήμους και κατοίκους της περιοχής.
Σημαντική δικαστική νίκη απέσπασαν δήμοι της Ανατολικής Αττικής και κάτοικοι περιοχών που γειτνιάζουν με το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», καθώς το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών έκανε δεκτή αίτηση ασφαλιστικών μέτρων κατά της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) για το ζήτημα του αεροπορικού θορύβου.
Η προσφυγή, η οποία κατατέθηκε με τη νομική υποστήριξη του δικηγόρου Απόστολου Παπακωνσταντίνου, βασίστηκε στην προσβολή της προσωπικότητας και του δικαιώματος στην υγεία των κατοίκων λόγω της συνεχούς ηχητικής όχλησης από τις αεροπορικές δραστηριότητες.
Με την απόφασή του, το δικαστήριο υποχρεώνει την ΑΠΑ να θέσει σε λειτουργία, εντός τεσσάρων μηνών, μηχανισμό ελέγχου της τήρησης των κανονισμών περιορισμού του θορύβου, καθώς και διαδικασία επιβολής κυρώσεων σε περιπτώσεις παραβάσεων.
Παρότι οι επίσημοι δείκτες θορύβου (Lden και Lnight) καταγράφονται εντός των προβλεπόμενων ορίων, το δικαστήριο έλαβε υπόψη στοιχεία που καταγράφουν στιγμιαίες αιχμές θορύβου από 70 έως 94 dBA κατά τη διέλευση αεροσκαφών, κρίνοντας ότι τα συγκεκριμένα επίπεδα μπορούν να συνιστούν περιβαλλοντική όχληση και να επηρεάζουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων.
Η απόφαση αναγνωρίζει ουσιαστικά ότι οι μέσοι δείκτες θορύβου δεν αποτυπώνουν πάντα την πραγματική επιβάρυνση που βιώνουν οι πολίτες από τις συχνές διελεύσεις αεροσκαφών, ανοίγοντας τον δρόμο για αυστηρότερη εποπτεία της αεροπορικής δραστηριότητας.
Στο πλαίσιο της συμμόρφωσης, η ΑΠΑ καλείται να εφαρμόσει σύστημα ελέγχου για την τήρηση της διαδικασίας NADP-A κατά τις απογειώσεις, να παρακολουθεί την εφαρμογή της απαγόρευσης χρήσης μέγιστης αναστροφής ώσης (reverse thrust) στις προσγειώσεις και να επιβάλλει διοικητικές κυρώσεις στις αεροπορικές εταιρείες που παραβιάζουν τους σχετικούς κανόνες.
Μάλιστα, σε περίπτωση μη συμμόρφωσης προβλέπεται χρηματική ποινή ύψους 10.000 ευρώ για κάθε παράβαση.
Η εξέλιξη θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για την τοπική αυτοδιοίκηση και τις τοπικές κοινωνίες της Ανατολικής Αττικής, καθώς μετατρέπει τον έλεγχο του αεροπορικού θορύβου από διαδικασία απλής καταγραφής σε ενεργό μηχανισμό εποπτείας και επιβολής μέτρων.
Παράλληλα, η απόφαση δημιουργεί νέο δικαστικό προηγούμενο, καθώς αναγνωρίζει ότι ο στιγμιαίος θόρυβος από τις πτήσεις μπορεί να αποτελεί μορφή περιβαλλοντικής ρύπανσης, ακόμη και όταν οι συνολικοί δείκτες θορύβου παραμένουν εντός των θεσμοθετημένων ορίων.
