Η τουριστική κίνηση ενισχύεται, όμως οι επαγγελματίες προειδοποιούν για χαμηλή δαπάνη, πίεση στις υποδομές και ανεπαρκείς συγκοινωνιακές συνδέσεις
Ισχυρή άνοδο καταγράφει φέτος η τουριστική κίνηση στη Σκιάθο, με τα στοιχεία του αεροδρομίου να επιβεβαιώνουν τη δυναμική της σεζόν. Την ίδια στιγμή, οι ξενοδόχοι του νησιού επισημαίνουν ότι ο αριθμός των επισκεπτών από μόνος του δεν αρκεί και ζητούν ένα διαφορετικό μοντέλο ανάπτυξης, με μεγαλύτερη δαπάνη ανά ταξιδιώτη, αναβαθμισμένες υποδομές και καλύτερες συγκοινωνιακές συνδέσεις.
Μιλώντας στην ΕΡΤ Βόλου, ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Σκιάθου, Άκης Τσαρούχης, περιέγραψε μια ιδιαίτερα θετική εικόνα για τη φετινή περίοδο, σημειώνοντας ότι οι επιδόσεις πλησιάζουν τις αρχικές προβλέψεις για διψήφια αύξηση.
Περισσότεροι από 133.000 επιβάτες τον Ιούνιο
Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Fraport Greece, τον Ιούνιο του 2026 διακινήθηκαν από το αεροδρόμιο «Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης» 133.060 επιβάτες, έναντι 120.623 τον ίδιο μήνα του 2025. Η αύξηση ανήλθε στο 10,3%.
Η διεθνής επιβατική κίνηση έφτασε τους 122.632 επιβάτες, παρουσιάζοντας άνοδο 11,2%, ενώ οι επιβάτες εσωτερικού ανήλθαν σε 10.428, με οριακή αύξηση 0,5%. Ανοδικά κινήθηκε και ο αριθμός των πτήσεων, οι οποίες έφτασαν τις 1.094, αυξημένες κατά 8,5%.
Ο Άκης Τσαρούχης απέδωσε σε μεγάλο βαθμό τη φετινή άνοδο στις απευθείας αεροπορικές συνδέσεις με ευρωπαϊκές πόλεις, οι οποίες έχουν ενισχύσει σημαντικά την πρόσβαση στο νησί από το εξωτερικό.
Το κενό στις πτήσεις εσωτερικού
Η εικόνα είναι λιγότερο θετική στις συνδέσεις εντός Ελλάδας, καθώς η Σκιάθος συνδέεται αεροπορικώς μόνο με την Αθήνα.
Ο πρόεδρος των ξενοδόχων υποστήριξε ότι η προσθήκη ενδιάμεσων στάσεων σε πτήσεις που συνδέουν τη Θεσσαλονίκη με την Κρήτη, την Καλαμάτα, τη Σαντορίνη και άλλους προορισμούς θα μπορούσε να ενισχύσει το island hopping και να διευκολύνει τη μετακίνηση των επισκεπτών από τη Σκιάθο προς άλλα νησιά, χωρίς την υποχρεωτική επιστροφή στην Αθήνα.
Ανεπαρκείς οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις
Μεγαλύτερο πρόβλημα παραμένει, σύμφωνα με τον ίδιο, η ακτοπλοϊκή σύνδεση των Βορείων Σποράδων.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη γραμμή με τη Θεσσαλονίκη, η οποία λειτουργεί για περιορισμένο χρονικό διάστημα και συνήθως ανακοινώνεται αργά. Όπως εξήγησε, αυτό δυσκολεύει τους Ευρωπαίους ταξιδιώτες που προγραμματίζουν τις διακοπές τους αρκετούς μήνες νωρίτερα.
Ο Άκης Τσαρούχης τόνισε ότι η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς σταθερές και έγκαιρα προγραμματισμένες συνδέσεις.
«Μετράμε αφίξεις, όχι την αξία τους»
Παρά τη θετική πορεία των αφίξεων, ο πρόεδρος των ξενοδόχων εξέφρασε προβληματισμό για το μοντέλο ανάπτυξης του ελληνικού τουρισμού.
Όπως ανέφερε, η συζήτηση εξακολουθεί να επικεντρώνεται κυρίως στον αριθμό των επισκεπτών και λιγότερο στη δαπάνη που αφήνουν στον προορισμό. Επικαλούμενος στοιχεία για το 2025, σημείωσε ότι η μέση δαπάνη ανά επισκέπτη στην Ελλάδα διαμορφώθηκε στα 545,5 ευρώ, ποσό χαμηλότερο από εκείνο άλλων ανταγωνιστικών αγορών.
Τα συγκεκριμένα στοιχεία παρουσιάστηκαν από τον ίδιο κατά τη συνέντευξη και δεν επιβεβαιώθηκαν ανεξάρτητα στη διάρκεια της εκπομπής.
Κατά τον Άκη Τσαρούχη, η αύξηση των αφίξεων μπορεί να ενισχύει βραχυπρόθεσμα τα έσοδα, όμως δεν αρκεί για να εξασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του προορισμού.
Πίεση σε υποδομές και περιβάλλον
Οι επαγγελματίες του τουρισμού προειδοποιούν ακόμη ότι η συνεχής αύξηση των επισκεπτών, χωρίς αντίστοιχες επενδύσεις, επιβαρύνει τις υποδομές, τα δίκτυα μεταφορών, το φυσικό περιβάλλον και τον υδροφόρο ορίζοντα.
Όταν οι υποδομές δεν αναπτύσσονται με τον ίδιο ρυθμό, όπως σημείωσε, επιδεινώνεται σταδιακά και η εμπειρία των επισκεπτών.
Ο ανταγωνισμός έρχεται και από πιο μακριά
Ο Άκης Τσαρούχης επισήμανε ότι ο ανταγωνισμός για τους ελληνικούς προορισμούς είναι πλέον παγκόσμιος.
Οι οικονομικότερες αεροπορικές συνδέσεις δίνουν τη δυνατότητα στους Ευρωπαίους ταξιδιώτες να επιλέγουν προορισμούς στην Καραϊβική ή στον Ειρηνικό, ενώ παράλληλα νέες αγορές αναπτύσσονται με ταχύτητα στην ευρύτερη περιοχή.
Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα ανέφερε την Αλβανία, η οποία έχει επενδύσει σημαντικά στην τουριστική προβολή και στις υποδομές της και εξελίσσεται σε ολοένα ισχυρότερο ανταγωνιστή.
Το στοίχημα της επιμήκυνσης της σεζόν
Η μείωση της εποχικότητας αποτελεί ένα από τα βασικά ζητούμενα για τον τουρισμό της Σκιάθου.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο των ξενοδόχων, η λειτουργία των επιχειρήσεων για λίγους μόνο μήνες τον χρόνο δημιουργεί σοβαρές πιέσεις, τόσο ως προς την κάλυψη των ετήσιων εξόδων όσο και ως προς την εξεύρεση εργαζομένων.
Ο ίδιος υποστήριξε ότι ο δωδεκάμηνος τουρισμός απαιτεί διαφοροποίηση του προσφερόμενου προϊόντος, σταθερές μεταφορικές συνδέσεις και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.
Κλείνοντας, κάλεσε τους ταξιδιώτες να επιλέξουν τη Σκιάθο και τις Βόρειες Σποράδες, υπογραμμίζοντας ότι οι δρόμοι και οι εσωτερικές μετακινήσεις στο νησί έχουν βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.