Ένα νέο, ισχυρό πλωτό μέσο εντάσσεται στις επιχειρησιακές δυνατότητες του Πυροσβεστικού Σώματος, με ένα από τα δύο σύγχρονα πυροσβεστικά-διασωστικά ταχύπλοα ανοικτής θαλάσσης που αποκτώνται μέσω του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ» να βρίσκεται πλέον στο Λαύριο
Σε αντίθεση με τα μικρότερα σκάφη που επιχειρούν κυρίως σε λιμένες και κοντά στις ακτές, το νέο ταχύπλοο έχει σχεδιαστεί για αποστολές στην ανοικτή θάλασσα και για επιχειρήσεις ακόμη και υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την κατάσβεση πυρκαγιών σε πλοία και λιμενικές εγκαταστάσεις όσο και για έρευνα και διάσωση, περισυλλογή ναυαγών και μεταφορά τραυματιών.
Τα δύο σκάφη αποκτώνται με συνολικό κόστος 8,95 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, δηλαδή περίπου 4,475 εκατ. ευρώ ανά μονάδα. Την κατασκευή και παράδοσή τους στο Πυροσβεστικό Σώμα έχει αναλάβει η ένωση εταιρειών MAINSYS και RAFNAR.
Το κάθε σκάφος έχει μήκος τουλάχιστον 17 μέτρα και διαθέτει μονή γάστρα τύπου deep V, κατασκευασμένη από ενισχυμένα σύνθετα υλικά, ώστε να συνδυάζει υψηλή αντοχή και σταθερότητα σε δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.
Έως 32 κόμβοι και επιχειρήσεις σε υψηλό κυματισμό
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του είναι η δυνατότητα επιχειρησιακής δράσης σε Sea State 5, ενώ προβλέπεται επιβιωσιμότητα ακόμη και σε Sea State 6.
Η μέγιστη ταχύτητά του ανέρχεται σε τουλάχιστον 32 κόμβους, περίπου 59 χλμ./ώρα, ενώ με πλήρες φορτίο μπορεί να διατηρεί συνεχή ταχύτητα τουλάχιστον 23 κόμβων. Με οικονομική ταχύτητα, η ακτίνα δράσης του φτάνει τουλάχιστον τα 300 ναυτικά μίλια, επιτρέποντας την ανάπτυξή του σε μεγάλες αποστάσεις από τη βάση του.
Το σκάφος διαθέτει εξαμελές πλήρωμα και μπορεί να μεταφέρει με ασφάλεια τουλάχιστον έξι ακόμη άτομα, μεταξύ άλλων ναυαγούς ή μέλη ειδικών επιχειρησιακών ομάδων. Υπάρχει επίσης πρόβλεψη για φορείο και μεταφορά τραυματία, ενώ η συνολική μεταφορική ικανότητα φτάνει τα 25 άτομα.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην πυρόσβεση. Το σκάφος διαθέτει σύστημα πυρόσβεσης με τουλάχιστον δύο αντλίες, πυροσβεστικές φωλιές με σωλήνες και ακροφύσια, καθώς και ξεχωριστό εξοπλισμό για την επιχειρησιακή διαχείριση της κατάσβεσης.
Έτσι, μπορεί να αναλάβει την αντιμετώπιση πυρκαγιών σε πλοία, λιμενικές εγκαταστάσεις και άλλες θαλάσσιες υποδομές, όπου η πρόσβαση από την ξηρά είναι δύσκολη ή ανεπαρκής.
Πυρόσβεση, διάσωση και μεταφορά ειδικών ομάδων
Ο ρόλος του, ωστόσο, είναι πολύ ευρύτερος από την κατάσβεση πυρκαγιών. Το νέο σκάφος έχει σχεδιαστεί ως πολυδύναμο διασωστικό μέσο, ικανό να συμμετέχει σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, περισυλλογής ναυαγών και μεταφοράς τραυματιών.
Παράλληλα, μπορεί να μεταφέρει πυροσβέστες και ειδικές ομάδες σε περιοχές όπου απαιτείται άμεση επέμβαση, ενώ μπορεί να συνδράμει και άλλες κρατικές υπηρεσίες σε μεγάλα περιστατικά ή επιχειρήσεις αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών.
Η απόκτηση των δύο σκαφών αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την Ελλάδα, δεδομένης της τεράστιας ακτογραμμής, του μεγάλου αριθμού νησιών και της έντονης ναυτιλιακής και τουριστικής δραστηριότητας. Η δυνατότητα επιχειρήσεων στην ανοικτή θάλασσα ενισχύει σημαντικά την παρουσία του Πυροσβεστικού Σώματος σε περιστατικά που απαιτούν ταχύτητα, μεγάλη αυτονομία και εξειδικευμένο πλωτό εξοπλισμό.
Η εγκατάσταση του ενός σκάφους στο Λαύριο είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς του επιτρέπει να αναπτύσσεται γρήγορα στην Ανατολική Αττική και στις γύρω θαλάσσιες περιοχές, είτε πρόκειται για πυρκαγιά είτε για επιχείρηση διάσωσης ή άλλο σοβαρό περιστατικό.
Με κόστος περίπου 4,5 εκατ. ευρώ ανά μονάδα, τα δύο νέα πυροσβεστικά-διασωστικά ταχύπλοα αποτελούν σημαντική επένδυση στην ανανέωση του πλωτού στόλου του Πυροσβεστικού Σώματος και εντάσσονται στον ευρύτερο εκσυγχρονισμό των επιχειρησιακών δυνατοτήτων της Πολιτικής Προστασίας μέσω του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ».
