Του Δημήτρη Φιλιππίδη
Το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ επέβαλε κυρώσεις σε 36 “στόχους” για τη στήριξή τους στον αεροπορικό τομέα του Ιράν. Στη λίστα περιλαμβάνονται 27 ιρανικές εμπορικές αεροπορικές εταιρείες, καθώς και επιχειρήσεις και φυσικά πρόσωπα που κατηγορούνται ότι διευκολύνουν τη λειτουργία της Mahan Air.
Οι ξένοι στόχοι που κατονομάζονται από την Ουάσιγκτον έχουν έδρα ή δραστηριοποιούνται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στο Ομάν, στην Τουρκία, στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Μαλαισία.
Οι 27 αεροπορικές εταιρείες που προστέθηκαν στον κατάλογο κυρώσεων είναι:
- Air Shiraz
- Asa Jet Airline
- Ata Airlines Company
- Atlas Aviation Group
- Ava Airlines
- Chabahar Airlines Company
- Erwan Airline Company
- Fly Kish Airlines
- Fly Persia Airlines
- Iran Air Tour
- Iran Aseman Airlines
- Jsky Airlines
- Kish Airlines
- Karun Airlines Company
- Lad Airways
- Mehr Airways
- Nasim Air
- Pars Oghyanous Kish Company
- Qeshm Air
- Raimon Airways
- Saha Airlines
- Sepehran Airlines
- Soroush Air
- Taban Airlines
- Toos Airlines
- Varesh Airlines
- Zagros Airlines
Παράλληλα, η αμερικανική Υπηρεσία Ελέγχου Αλλοδαπών Περιουσιακών Στοιχείων (OFAC) ανέστειλε τρεις γενικές άδειες που σχετίζονται με την ιρανική αεροπορία. Μεταξύ άλλων, οι άδειες αυτές κάλυπταν πληρωμές για υπερπτήσεις του ιρανικού εναέριου χώρου, καθώς και ορισμένες πτήσεις προς το Ιράν με αεροσκάφη αμερικανικής προέλευσης ή αεροσκάφη που τελούν υπό τον έλεγχο αμερικανικών εταιρειών.
Για τις συναλλαγές που επιτρέπονταν βάσει των αδειών που ανεστάλησαν προβλέπεται μεταβατική περίοδος σταδιακής διακοπής έως τις 23 Σεπτεμβρίου 2026.
Οι επιπτώσεις της απόφασης ενδέχεται να μην περιοριστούν στα αεροσκάφη της Boeing. Είναι πιθανό να επηρεαστούν και ξένες αεροπορικές εταιρείες που πετούν προς το Ιράν με αεροσκάφη Airbus, καθώς πολλά από αυτά χρησιμοποιούν εξαρτήματα, τεχνολογία ή λογισμικό αμερικανικής προέλευσης και μπορεί, επομένως, να υπάγονται στους σχετικούς εξαγωγικούς περιορισμούς.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι τουρκικές αεροπορικές εταιρείες που εξυπηρετούν προορισμούς στο Ιράν ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωπες με σημαντικές επιχειρησιακές και νομικές δυσκολίες μετά τη λήξη της μεταβατικής περιόδου. Η έκταση των επιπτώσεων θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή των νέων περιορισμών και από τυχόν εξαιρέσεις ή ειδικές άδειες που θα εκδοθούν.
Η Turkish Airlines χρησιμοποιεί κυρίως αεροσκάφη Airbus A321 στη γραμμή Κωνσταντινούπολη–Τεχεράνη. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία των δρομολογίων, με τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους εκτελούνται οι πτήσεις TK874, TK876 και TK878. Αυτό δεν σημαίνει αυτομάτως ότι οι πτήσεις θα διακοπούν, αλλά τις τοποθετεί στο επίκεντρο των ερωτημάτων που δημιουργεί το νέο αμερικανικό καθεστώς.
