Πρόκειται για τους άξονες Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη – Τρία χρόνια η κατασκευαστική περίοδος και 27 χρόνια η λειτουργία και συντήρηση
Προσωρινός ανάδοχος σε δύο μεγάλα έργα οδικών υποδομών μέσω Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα αναδείχθηκε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Τα έργα θα υλοποιηθούν στη Βόρεια Ελλάδα και αντιστοιχούν σε συνολική επένδυση περίπου 560 εκατ. ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.
Ο όμιλος θα αναλάβει τη μελέτη, τη χρηματοδότηση και την κατασκευή των νέων υποδομών, αξιοποιώντας ίδια και δανειακά κεφάλαια. Παράλληλα, θα έχει την ευθύνη λειτουργίας και συντήρησης των οδικών αξόνων για ολόκληρη τη συμβατική περίοδο.
Το πρώτο έργο αφορά την αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 2, στον άξονα Θεσσαλονίκη – Έδεσσα. Περιλαμβάνει την κατασκευή και αναβάθμιση τμημάτων συνολικού μήκους περίπου 25 χιλιομέτρων, από το Μαυροβούνι έως την Έδεσσα, καθώς και τις παρακάμψεις Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας.
Στο ίδιο έργο εντάσσεται η λειτουργία και συντήρηση του άξονα από τη Γέφυρα Αξιού μέχρι την Έδεσσα, συνολικού μήκους περίπου 52 χιλιομέτρων. Η ολοκλήρωσή του αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τις μετακινήσεις μεταξύ Θεσσαλονίκης και Πέλλας, περιορίζοντας τους χρόνους διαδρομής και αποσυμφορίζοντας κατοικημένες περιοχές.
Το δεύτερο έργο αφορά τον οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη. Προβλέπει την κατασκευή και αναβάθμιση τμημάτων μήκους περίπου 43 χιλιομέτρων, καθώς και εννέα ανισόπεδων κόμβων. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα αναλάβει επίσης τη λειτουργία και τη συντήρηση του βασικού άξονα.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση θεωρείται κομβική για τη σύνδεση της Δράμας με την Εγνατία Οδό και την περιοχή της Αμφίπολης, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια και διευκολύνοντας τη μεταφορά ανθρώπων και εμπορευμάτων προς τη Θεσσαλονίκη, την Καβάλα και τις υπόλοιπες περιοχές της Ανατολικής Μακεδονίας.
Οι δύο διαγωνισμοί
Η επιλογή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προέκυψε μέσα από δύο χωριστές διαγωνιστικές διαδικασίες, στις οποίες συμμετείχαν από τρία επιχειρηματικά σχήματα.
Και στις δύο περιπτώσεις, η προσφορά του ομίλου αξιολογήθηκε ως η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη, βάσει της σχέσης ποιότητας και τιμής και των προβλεπόμενων κριτηρίων ανάθεσης.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η εξέλιξη επιβεβαιώνει τη δυνατότητα του ομίλου να συμμετέχει με ανταγωνιστικές προσφορές σε σύνθετα έργα υποδομών, συνδυάζοντας τεχνική εμπειρία, χρηματοδοτική επάρκεια και ευνοϊκούς οικονομικούς όρους για το Δημόσιο.
Η περίοδος κατασκευής των δύο έργων ορίζεται σε τρία χρόνια, ενώ η λειτουργία και συντήρησή τους θα διαρκέσει 27 χρόνια.
Μετά την ανάδειξη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ως προσωρινού αναδόχου, θα ακολουθήσουν οι προβλεπόμενοι έλεγχοι και τα υπόλοιπα διαδικαστικά στάδια. Στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί η ανακήρυξη του οριστικού αναδόχου και η υπογραφή των συμβάσεων σύμπραξης.
Η υλοποίηση των δύο οδικών αξόνων αναμένεται να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα και την ασφάλεια των μετακινήσεων στη Βόρεια Ελλάδα, να στηρίξει την περιφερειακή οικονομία και να βελτιώσει την πρόσβαση σε παραγωγικά, εμπορικά και τουριστικά κέντρα.
